说真话，看到岚图汽车公布2025年盈利10亿这音书的时间，我有点小吃惊——毕竟现时新动力车圈，大家都知谈，各家活得并谢却易。我难忘客岁3月份，新动力那波价钱战打得头晕目眩，我那时手里还拿着极少逸想和小鹏的股票，天天随着音书跌宕革新，临了是割肉走东谈主的，醉心得都不敢再碰。再回头看岚图这波操作，凯旋用央企的基础底细、实打实的利润，就这样硬核冲向港交所。四个月批下来，就是说东谈主家这层“背书”稳得很，这种速率和确信感，散户的我是确实怜惜。

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我一直认为，能在行情这样乱的阶段作念到盈利，以致跑去港股上市，这才是着实有底气的企业。我对比过，往时手上买过的蔚来和逸想，的确没央企这层身份，当然眩惑不到什么待业金、险资那类大户进来撑场子。和岚图不雷同，东谈主家凭啥估值能稳？背后的那些国度队多若干少都算硬通货了。你看现时新动力那堆新势力，哪一个有岚图这种全家具线布局的贪念？东谈主家不光MPV有设想家，还随即搞L3级自动驾驶，2026说要量产，港股上能谈这个的企业确实没几个。

哦对，说到家具阿谁细节，幸运飞艇app下载我本岁首去车展，途经他们家展区，看那设想家本尊照实挺派头，阁下许多家长凯旋围着看。我那时还在想，这如若当年我买MPV的时间能多这样个选拔就好了——只可说东谈主家会卡住关节节点，没啥谎话，就狠捏一个赛谈狂推。我难忘那几天盯着岚图的新闻，净值一直没若何跌，和手上的几只别家新动力基金比，心态稳多了。

不外这事也有让我系念的点，你知谈市集老是很践诺。现时岚图车型和别家若干都有同质化，大家确信风气拿它和逸想、问界去对比，到时间港股一上市，测度也得看东风集团和极氪这些的说明订价。万一L3智驾那套系统没能一炮打响，市值还能否撑得住？我的嗅觉是，中短期它无意有那种火箭式市盈率，但永久凭借央企硬布景和高端车型的四平八稳，驻防性还是挺强的。

说了这样多，不是给谁站台，主如若想和你们聊聊你们我方买新动力股票八成基金的时间，会不会也更敬重这种有国企布景、家具线皆全的？还是说更心爱那种爆发力强，但波动大的新势力？我最近也一直在游移，该不该分仓去港股抄岚图这种矜重的新样子——你们有啥念念路吗？留言区扫数来聊聊呗，说不定我们谁踩过坑对方都能少走点弯路。我背面也会看指摘，有很是专诚义的捏出来和大家仔细拆一拆，归正都是真金白银我方投出来的心得，能帮到彼此最佳！