东说念主们最大的错觉，便是以为 AI 还只可一册隆重地瞎掰八说念。

首图 | AI

畛域 | 在线旅游

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这两天 ， 我在好意思国奥兰多 ， 和几位国外货仓集团、主题乐土行业的读者一又友闲聊。

提到 AI 时 ， 我不雅察到一个很有趣的征象，他们脸上色彩很复杂，呈现出狂躁、答允，但又实足不知说念该从那儿下手的情态。

一位在好意思邦原土筹划袖珍奢靡货仓集团的一又友跟我吐苦水，称他们最近正在折腾货仓运营调动，试图进入新的细分市集，还要转型那套老旧的衷心度打算，以搪塞 AI 海浪冲击。

这让我想起万豪 CEO 卡普埃诺近期在洛杉矶一场峰会上的发言，他谈到货仓集团濒临耗尽者细心力竞争的广泛压力 ， 但愿能将更多耗尽者引入万豪旅享家生态系统，而不是通过搜索引擎或 AI 器具磋商旅行。

再望望目前这几位好意思国同业方式，我一会儿意志到一个广泛的反差，自然好意思国领有 OpenAI、Claude、Gemini，是公认的本领领头羊，但在酒旅这个具体营业诓骗畛域，业者念念路却显得过于保守和老套。

但中国互联网行业，从来信奉暴力好意思学，而这种弯说念超车可能又要再一次献技了。

本周，千问一会儿秘书免单再加 3 天，接入大麦、飞猪，每个东说念主可再领 10 张 25 元超等免单卡，超等免单卡不错用来在千问上买门票，订货仓、机票。

我细心到还有一个细节，3 天前阿里千问和飞猪负责秘书与全球逾越 40 家旅行品牌相助。

第一批上船的曾经迷漫大腕了，有东航、南航、祥瑞航空、阿联酋航空、新西兰航空、新加坡酷航等头部航空公司，也包括万达、开元森泊、锦江、华住、首旅如家、朵兰达、大乐之野等酒旅大牌，以及上海迪士尼、香港迪士尼、方特、海昌海洋、热雪遗迹等主题乐土。

某种意旨上，中国旅游业第一批在耗尽级 AI 上有布局的企业，该从这些名字算起。

大概为了霸占这一波风口，他们的作为极度快，险些莫得任何预热和试探，奏凯就为千问 App 和飞猪的 AI 用户端上了千问价。

心血来潮，我也掀开千问 APP， 对着屏幕说了一句 : 帮我订张 3 月 5 日纽约回北京的机票。

不到 3 秒 ， 三个航班决策出目前屏幕上：国航 CA982 直飞 ， 好意思联航 UA2115 转 UA888， 卡塔尔航空 QR706 转 QR892。

点进去一看，底下还有轮廓冷漠和避坑辅导，再点击对应商品卡片，三张机票均显现千问专享，立减金额 100 元到 300 元不等，进入阐明及支付门径历程。没卡顿没凭空，真实能订，很顺滑。

此时，窗外的奥兰多主题乐土灯火通后 ， 搭客们正排着长队恭候入园，他们可能还停留在刷 Ins 找灵感的阶段，但在中国 ， 曾经有东说念主开动让 AI 替他三秒钟后奏凯付款了。

好意思国奥兰多环球影城天地无尽园区 / 旅界实拍

与此同期，不论是出于对流量的渴慕，照旧对改日的押注，中国旅游业第一批 AI 外侨曾经经出现了。

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这 40 多家大公司集体下场背后，藏着更实质的问题：为什么是酒旅 ? 为什么是目前 ?

从第一批下场的酒旅商家来看，险些都是航司、货仓、乐土 ， 它们有个共同特色 ， 叫所见即所得。

咱们在千问里订一张北京飞上海的机票 ， 航班号、腾飞时候、座位等第 ， 这些信息都是详情的，点击下单 ， 来回就完成了 ， 不需要客服二次阐明 ， 更不需要顾忌货不合板。

千问进入飞猪会有专享价

这种程序化进程高的居品 ， 自然妥贴 AI 奏凯成交，因为 AI 不需要判断导游服务是否到位 ， 它只需要匹配详情味信息 ， 然后完成来回闭环。

是以你会看到，千问和飞猪第一批接入的全是机票、景区门票这类标品，定制游、小众民宿等非标旅游居品暂时还没下场。但其实这些玩家，改日有许多后劲。

奋斗的算力，应该对应奋斗的个性化服务。

再说说供给侧心态，这 40 多家头部企业 ， 真实仅仅来凑吵杂吗 ?

我问过几个曾经上线千问的货仓、乐土国内负责东说念主 ， 他们的回报很一致，目前大家都在抢滩登陆 ， 谁也不敢慢。

原因很简便 ， 流量逻辑变了。

昔时十年 ， 耗尽者购买旅途是这么的 : 掀开携程或飞猪 ， 搜索见解地 ， 筛选价钱和时候 ， 对比十几个选项 ， 临了下单，这是货架电商逻辑 ， 谁的货架大，流量就大。

但 AI 改变了这个逻辑。

当用户对着千问说一句帮我订去纽约的机票，AI 会奏凯推选三个决策 ， 每个决策底下都标着千问专享价，用户不需要再去货架上翻来翻去 ， 因为 AI 曾经帮他完成了筛选和扶植决策。

这时候 ， 先在 AI 里建造供给财富的商家就能被优先推选。

什么叫供给财富 ?

简便说，便是 AI 能意会的秉性、战略、作风，AI 认为有竞争力的价钱和职权。OTA 期间的比价逻辑，是平台决定例则，让用户在内部选。

而 AI 期间，是用户和 AI 抒发他们需要什么，致使改日都不需要张嘴。

AI 会像管家雷同包办一切，把它认为最佳的决策拿出来。比如好意思联航给千问用户立减 300 元 ， 华住给千问用户免费早餐和蔓延退房 ， 这些都是供给财富。

你有 ， 别东说念主莫得 ，AI 就会告诉用户：这家公司适宜你的需要。

对此，我看到广州民航业绩本领学院副培植綦琦有段话说得很直白。

他认为 2026 年可谓 AI 耗尽期间元年 ， 以阿里千问为代表的 AI 超等诓骗所激发的耗尽升级和流量进口切换势不成挡，对航司来说 ， 供给侧优化关键跟需求侧变化 ， 幸免错偏激啖汤的低资本引流契机。

头啖汤这个词 ， 用得很准。

因为目前照旧红利期 ， 千问和飞猪还舒畅用补贴拉用户 ， 品牌方只需要勇于上船 ， 就能吃到这波流量，至少先搞剖析在 AI 的寰宇内部，找到来宾的逻辑到底是什么。

比及用户风俗养成了 ， 再想进来 ， 资本想必就实足不雷同了。

更迫切的是 ， 酒旅自己便是高决策复杂度的行业。

如若说，买卫生纸、买手机，电商平台的体验曾经够熟悉了，要迭代门槛很高，那旅游这种充满了信息差的耗尽场景，最容易把用户往 AI 的界面上赶。

传统 OTA 的解决决策 ， 是把通盘信息堆在货架上，筛选资本归用户，价钱压力归商家，最终一地鸡毛，幸运飞艇矛盾越来越热烈。但 AI 的解决决策 ， 是奏凯意会你的需求 ， 然后给出轮廓冷漠。

不知足？你月旦，它改。

AI 能在几毫秒内处理完东说念主类需要花几小时技艺理清的信息流，然后在海量且动态的商品信息中精确匹配出最优解 ，跟东说念主交互时，还能量文学衣，把情态价值给足。

在用户授权的情况下，下单、售后找客服，都能交给 agent 来解决。

这也就不难意会，为什么这些旅游业扛把子会如斯殷切地上船。

AI 还不齐全，但已成为改变游戏端正的变量，是近在目前的信号。

先进场的东说念主，至少有契机看到新端正的出生。

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当游戏端正改变时，发轫松动的时时是利益分派状况。

这些巨头如斯飞速地入局互联网大厂嫌弃的春节 AI 大战，其实都在赌一个改日，那便是 AI 极有可能会重构通盘行业价值分派体系。

总结昔时二十年，在线旅游行业权力中心一直在 OTA 手中。

因为信息是不透明的，用户需要一个超等货架来比价、筛选。

掌持了货架的东说念主，就掌持了流量分发的生杀大权，品牌方为了取得客流，时时需要支付奋斗的佣金，或者在搜索排行上通过竞价取得曝光。

但 AI 正在试图缓慢这种中间门径的议价才略。

联想一下，当 AI 能够精确意会你的需求，况且奏凯把你推给提供最优质服务、最优惠价钱的航司或货仓时，阿谁靠信息不合称赢利的中间商，价值就被无尽压缩了。

品牌方一会儿发现，它们有契机跳过复杂的排行算法，奏凯通过 AI 触达用户。

唯有你的居品够硬，给 AI 用户的职权够多元，就能奏凯站在用户眼前，这对深受流量狂躁困扰的中国酒旅企业来说，无疑是一次再行洗牌的契机。

自然，要杀青这一切，光有一个 AI 聊天机器东说念主是不够的。

且不说酒旅自己便是可贵财富的行业，一年多前，垂类大模子还荒芜有东说念主磋议，目前曾经快绝迹了。

卡、算力资本和奋斗的本领东说念主才，就算舒畅烧钱插足，在摩尔定律的碾压之下，研发速率也险些不成能和大厂们比较。

更迫切的是，用户对 AI 作念旅游的预期，不是一个会聊天的酌量师，而是一个能磋商、能卖票、能改签、能处理问题的赛博劳能源。

如若莫得践约的才略，AI 在旅游业永恒跑欠亨营业价值的临了一公里。

这就涉及到了此次阿里千问和飞猪的的底气场地，唯有一家子技艺谈协同效应。

市面上作念 AI 诓骗的公司许多，就像好意思国许多 AI 聊天机器东说念主都很奢睿，但它们大大都濒临一个窘态的境地，聊得再欢腾，临了落不到来回上，因为枯竭后端的践约才略。

流量仅仅原材料，来回才是制品。

这大概亦然好意思国酒旅同业们在 AI 上无动于衷的中枢原因。

说白了，枯竭底层的大模子都是望梅止渴，领有跨业务调度资源的派头与才略技艺赢得耗尽者信任。

飞猪和千问的伙同，正值补都了这块拼图。

千问负责意会各式耗尽和作事意图，放大角落效应，快速变成一个 AI 期间的超等进口，飞猪的 agent 负责把怎样提供库存、解决支付、完成售后告诉千问，充任践约门径。

这就好比给最奢睿的大脑，装上了一对最活泼的手。

而为了让这双手转得更快，阿里遴荐了最简便残害的启动方式，春节期间的 30 亿免单，东说念主均 25 元起，便是典型的暴力好意思学。

事实上，在中国互联网营业史里，闪电战从来不隐私。

千问就在春节来了个全网直播：上线 6 天 AI 下单超 1.2 亿笔，千问 APP 聚拢 8 天霸榜 App Store 免费榜第一。

QuestMobile 的数据显现，2 月 7 日千问 DAU 为 7352 万，靠拢豆包的 7871 万。

关于用户来说，在哪买票不是买，但如若有 AI 帮你宽解，平台还帮你省钱，这种风俗一朝养成，迁徙资本将是广泛的。

北京第二异邦语学院旅游科学学院副院长李彬培植对此有一个极度精确的判断，他认为旅企与 AI 进口的相助已深远至供给策略的探索，这是一个具有分水岭意旨的迫切信号。

这也让我想起转移互联网期间的那些旧事。

2012 年 ， 许多货仓集团还在迟疑要不要作念转移端 ， 以为 PC 端就够了，但到了 2015 年 ， 携程和好意思团的转移端预订曾经逾越了 PC 端，那些没实时转型的货仓 ， 自后花了好几年时候才追上来。

目前 ，AI 期间的船票曾经开动披发了，这 40 家行业巨头明显曾经最初拿到了。

那至于 AI 期间的携程会不会出生在旧的 APP 里 ， 我的谜底是可能不会，因为这一次 ， 游戏真实变了。

当天话题：把旅行交给 AI，你准备好了吗？迎接不才方留言框与旅界君互动。————  END ————