The following article is from 新大炮兵主张 Author 潞洲节度

遥远以来，战斗机皆是公共最具政事敬爱敬爱敬爱敬爱的出口产物之一。一项生意的收益不仅体现在财富上，还体现在定约、历练体系、后勤保险以及遥远依赖干系等方面。因此，一些战斗机之是以在外洋军贸市集得到弘远顺利，并不单是是因为它们性能优厚，而是因为它们在顺应的时机自在了诸屡次要成分。

历史上，有十款机型曾在不同期期主导过外洋军贸市集，在这份榜单中天然有机型未被举例其中，但相通值得爱护和终点说起：比如中国的歼 -7（米格 -21 的繁衍机型）、苏联的米格 -23、英国制造的"鹰"式培植 / 轻型袭击机，以及刚刚运转出口生存的 F-35。然则，这并不会裁减此榜单严格按照出口量名次。以下列出的机型在以前几十年中塑造了好意思国空军的姿色，并影响了公共地缘政事走向。

"幻影 F1 "（法国）

出口量：约 700 架

投军年份：1973 年

建造数目：约 730 架

长度：15.2 米

翼展：8.4 米

最大升空分量：16100 公斤

发动机：一台 SNECMA Atar 9K-50 涡轮喷气发动机

最高时速：2338 公里 / 小时或 2.2 马赫

航程：3300 公里

最大升限：19，800 米

刀兵装备：机炮；七个挂点可挂载空空弹药和旷地弹药

遨游员：1 东谈主

幻影 F1 在问世之初并未引起太多详确，却在轻型截击机和重型多用途战斗机之间找到了精确的市集定位，从而得到了显赫的出口顺利。该机型于 20 世纪 70 年代初首飞，以其出色的作战性能、可不雅的航程以及后掠翼结构而清高。这种机翼琢磨深得空军传统派的深爱，他们以为其时被视为"异类"的三角翼存在安全隐患。幻影 F1 被大量出口至非洲、中东和拉丁好意思洲地区，且时常在严苛的环境下试验任务。天然它从未成为一款"网红"机型，但凭借其可靠性，于今仍在包括摩洛哥、利比亚和伊朗在内的多个国度投军。

苏 -27（苏联 / 俄罗斯）

出口量：迥殊 1200 架（包括繁衍产物）

投军年份：1985 年

飞机制造数目：约 680 架（苏 -27 自身，不包括繁衍机型）

长度：21.9 米

翼展：14.7 米

最大升空分量：33，500 公斤

发动机：两台 AL-31F NPO Saturn 涡扇发动机

最高速率：2500 公里 / 小时 /2.35 马赫

航程：3530 公里

最大升限：18000 米

刀兵装备：30 毫米机炮；弹药分量可达 8000 公斤

驾驶员：1 东谈主

苏 -27 眷属体现了苏联及自后的俄罗斯在出口高端战斗机方面的理念——天然客户数目较少，但最终产物愈加矫健和高效。苏 -27 当先被琢磨为一款用于夺取空中上风的而已战斗机，事实解说它天真灵活，航程和灵验载荷均令东谈主印象深刻。冷战限度后，苏 -27 不仅莫得过期，反而进一步扩大了向中国、印度偏激他南亚国度的出口。此外，还出现了大量的许可证拼装坐褥和繁衍型号。苏 -27 从来不是一款低价的飞机，但照旧畅销，因为它提供了险些最好的作战性能，且莫得西方刀兵平素随同的政事壁垒。

"幻影 III "（法国）

出口：迥殊 1300 架

投军年份：1961 年

飞机制造数目：约 1400 架

长度：15.1 米

翼展：8.2 米

最大升空分量：14000 公斤

发动机：一台 SNECMA Atar 9C 涡轮喷气发动机

最高速率：2350 公里 / 小时 /2.2 马赫

航程：2400 公里

功课高度：16800 米

刀兵装备：火炮、空空弹药和对地袭击弹药

驾驶员：1 东谈主

"幻影 III "战斗机成为了法国军售的领军机型，它解说了即就是中等限制的公司，也能与好意思国和苏联的航空工业巨头伸开竞争。该机接管的三角翼琢磨，确保了惊东谈主的速率性能和结构爽直性，这使其关于那些不肯与超等大国打交谈的国度具有极大的蛊惑力。"幻影 III "在实战中得到了平庸哄骗，尤其是在中东和南亚地区，它赢得了空战多面手和高效战机的声誉。

F-5 "虎"（好意思国）

出口量：迥殊 1400 架

投军年份：1972 年

飞机制造数目：约 1400 架（包括 F-5E/F 型）

长度：14.4 米

翼展：8.1 米

最大升空分量：11200 公斤

发动机：两台 GE J85-GE-21 涡轮喷气发动机

最高时速：1739 公里 / 小时 /1.63 马赫

航程：2250 公里

功课高度：15800 米

装备：两门 20 毫米火炮，7 个刀兵挂点

F-5 是异常为了出口而研制的，何况得到了弘远的顺利。这款战机价钱便宜、性能可靠且帮忙爽直，让发展中国度的空军在不需要无数后勤保险参预的情况下，也能领有超音速作战飞机。与当先的型号比较，F-5E "虎 II "式战斗机升级了雷达、发动机和刀兵系统，使其应许了重生。在其投军岑岭期，公共少见十个国度在使用 F-5，幸运飞艇app时于当天仍有好多国度在不息使用，这足以解说这款原来猜度之外成名的战机，凭借其亲民和爽直的琢磨赢得了长久的尊重。

米格 -15（苏联）

出口量：1500 – 2000 架

投军年份：1949 年

飞机总产量：18000 架（系数型号）

长度：10.1 米

翼展：10.1 米

最大升空分量：6，200 公斤

发动机：一台克里莫夫 VK-1 涡轮喷气发动机

最高速率：1080 公里 / 小时 /0.92 马赫

遨游距离：1200 公里

功课高度：15500 米

刀兵装备：23 毫米和 37 毫米航炮

驾驶员：1 东谈主

米格 -15 让宇宙诸多国度和地区的空军进入了喷气式时间。执政鲜交游中，它看成中国和朝鲜的主力战机推崇出色，成为了系数这个词东方阵营偏激除异邦度的"默许"战斗机，并在险些系数这个词 20 世纪 50 年代和 60 年代占据着主导地位。米格 -15 结构爽直、坚固耐用且易于坐褥，匡助它开启了向盟友及不结友邦家的胜仗之旅。尽管其琢磨略显原始——这导致它无法冲破音障，而冲破音障自后成为了东西方后续战斗机的标配——但凭借后掠翼琢磨，米格 -15 在实战中蓄积了丰富的劝诫，并在冷战初期对公共空军产生了弘远的影响。

F-4 "鬼魅 II "（好意思国）

出口量：2000 架

飞机产量：约 5200 架

长度：19.2 米

翼展：11.7 米

最大升空分量：28，000 公斤

发动机：两台 GE J79 涡轮喷气发动机

最高速率：2，370 公里 / 小时 -2.23 马赫

航程：2600 公里

功课高度：18300 米

刀兵装备：导弹和炸弹，分量可达 8100 公斤

驾驶员：2 东谈主

F-4 "鬼魅" II 是一款实在的"空中猛兽"，它速率快、能源苍劲且用途平庸，被大量出口给北约盟友及结合资伴，承担着截击机、战斗轰炸机和侦查平台等多种扮装。以色列、德国、日本、土耳其等国皆使用了数十年。这款战机造价不菲且结构复杂，但其不凡的性能满盈价廉物美：在其时，"鬼魅"领有无与伦比的作战性能。时于当天，仅有希腊、土耳其和伊朗仍在不息使用。

米格 -19（苏联）

出口：迥殊 2000 架

投军年份：1955 年

飞机制造数目：约 2200 架

长度：12.1 米

翼展：9.0 米

最大升空分量：8900 公斤

发动机：两台图曼斯基 RD-9 涡轮喷气发动机

最高速率：1452 公里 / 小时 -1.3 马赫

航程：1600 公里

功课上限：18000 米

刀兵装备：航炮，炸弹 / 导弹

米格 -19 是苏联第一款超音速战斗机，自后也成为大部分发展中国度的第一款超音速战机。尽管米格 -19 "特性"乖癖，且需要进行高强度的帮忙宝贵，但它仍被大量出口并授权坐褥，它占据了早期喷气式飞机与更先进的后续机型之间的紧迫市集空缺。天然米格 -19 的投军记载驳倒不一，但其弘远的出口限制在冷战期间对好多发展中国度产生了久了影响。

米格 -17（苏联）

出口：迥殊 3000 架

投军年份：1952 年

飞机制造数目：约 10000 架

长度：11.4 米

翼展：9.6 米

分量：6300 公斤

发动机：一台克里莫夫 VK-1F 涡轮喷气发动机

最高速率：1150 公里 / 小时 / 0.93 马赫

遨游边界：1225 公里

功课高度：16600 米

刀兵装备：23 毫米和 37 毫米火炮

米格 -17 无疑是冷战时辰剿袭战火锤真金不怕火最多的出口型战斗机之一。尽管和它的前身米格 -15 一样，皆属于亚音速飞机。但这款极其灵活的战斗机在越南和中东的天外中，曾屡次让时刻更先进的敌手堕入逆境。米格 -17 可靠且低价，在历练有素的遨游员手中具有致命的阻拦。这款战机的执久投军，牢固了苏联介怀要限制坐褥和爽直性的琢磨时势，将遨游员的本领置于时刻复杂性之上，从而解说了即使是外形爽直、尺寸不大的飞机，也能产生弘远的计谋影响。

F-16 "隼"（好意思国）

出口量：迥殊 4500 架（且执续增长）

投军年份：1978 年

飞机制造数目：迥殊 4600 架

长度：15.1 米

翼展：10.0 米

最大升空分量：19，200 公斤

发动机：一台普惠 F100 或 GE F110 涡扇发动机

最高时速：2，178 公里 / 小时 -2.0 马赫

航程：4200 公里

功课高度：15240 米

刀兵装备：火炮；刀兵最大分量达 7100 公斤

驾驶员：1 东谈主

F-16 是西方国度在出口方面最顺利的战斗机，亦然目下中型战斗机的标杆。它的蛊惑力在于其多功能性以及试验平庸任务的才调。收货于抑止的升级蜕变，F-16 即使已投军半个世纪，时于当天它仍在向公共销售，这意味着其出口数据仍在抑止增长。

米格 -21（苏联）

出口量：迥殊 10000 架

投军年份：1979 年

飞机制造数目：11500 架

长度：14.10 米

翼展：7.15 米

最大升空分量：10100 公斤

发动机：一台图曼斯基 R-11F-300 涡扇发动机

最高速率：2，230 公里 / 小时 -2 马赫

遨游半径围：1470 公里

功课高度上限：19000 米

刀兵装备：火炮；五个挂点

就出口数目而言，米格 -21 满盈是独占鳌头，其销量比名交替二的敌手越过一倍多。这款战机低价、爽直且可靠，在系数这个词冷战期间，它险些是发展中国度主力的超音速战斗机。米格 -21 曾被迥殊 60 个国度使用，并参与了阿谁时间险些系数的环节冲突。该机确乎存在一系列污点——航程短、载油量小、低速时主宰性差以及航电树立简短。但其便宜的价钱和极高的可靠性足以弥补这些颓势，使其对买家而言极具蛊惑力和性价比。米格 -21 照旧是历史上散布最广的超音速战斗机。在目下这个时间，先进的战机时时性能极高，但产量珍惜且多为定制坐褥，因此米格 -21 的这一头衔或许很难被撼动。