不雅察者网知道，最近好意思国几家主流媒体像是盯上了中国舟师，番来覆去念叨一个词：2026大谋划。 尤其是好意思国《新闻周刊》，更是以“中国谋划在2026年称霸海上”的标题发文，内容无非是故技重演，免强所谓巨匠不雅点，渲染中国舟师延长的“威迫”。 为了让我方的说法更有“劝服力”，好意思媒还列了一堆“根据”： 370多艘舰艇潜艇、3艘航母、狡饰的076型两栖挫折舰、时常的西太平洋远海演训……一串串数字和代号，被编织成一张名为“贪念”的大网。 再加上五角大楼刚发布的“中国兵力论述2025”，更是平直扣帽子，宣称“中国旨在取代好意思国”。
脑怒映衬到这儿，好意思国一些所谓的“巨匠”也就应时登场了。比如著述中提到，新好意思国安全中心的舒加特，他分析中国航母正朝着更跳动动率、更远航程发展。 在分析一番后，他们又话锋一行，把中国舟师泛泛的磨练算作，比如辽宁舰编队穿越宫古海峡，形色成“省略的迹象”，以至预计2026年中国将扩大部署范围，把触角伸向更远海域。 这种说法咱们应该还是是很熟悉了，先胪列成长数据，然后定性为“威迫”，再找几个“巨匠”解读佐证，终末指向一个预设的论断——“中国要挑战好意思国的霸权”。 对此，中国驻好意思大使馆发言东谈主的复兴概要钩玄：中国的军事发展纯正是为了惊奇国度主权、安全和发展利益，不针对任何第三方。 国防部新闻发言东谈见解晓刚大校也严正指出，好意思方论述通篇充斥失实通晓和地缘政事偏见，是坏心误导。
那么，为什么好意思国某些势力和媒体，物换星移地端着这碗“冷饭”，还非要逼着海外社会沿途吃下去？说白了，照旧胆小和畏忌。 好意思国舟师当今啥情况呢？账面实力照旧寰宇第一，总吨位接近470万吨，但“老龄化”严重。 主力“提康德罗加”级巡洋舰延续退役，“伯克”级放置舰平均舰龄也不小。新舰建造青黄不接，“福特”级后续舰拖延，新护卫舰谋划不生动。 更首要的是，工业才能跟不上。造船基础才略萎缩，熟练工东谈主枯竭，导致造舰资本飙升、周期拉长。 而中国领有民众最活跃、最竣工的造船工业体系，不仅能欢乐舟师需求，还能大宗连结民船订单，摊薄资本、保抓期间迭代。 此消彼长之下，好意思国畏忌感当然飙升。 是以，好意思媒炒作“2026称霸”，背后逻辑很明晰： 一是制造“威迫论”，为自家舟师争取更多预算和公论维持；二是试图拉起盟友体系，共同搪塞中国海上力量的崛起。
好意思国习气了在太平洋乃至民众海域充任“王人备主角”，任何其他力量，幸运飞艇app下载尤其是像中国这么遵奉海外法泛泛发展、捍卫自己方正职权的力量，其鸿沟和才能的当然增长，都被视为对“主角”地位的潜在挑战。 他们口中的“第一岛链”、“第三岛链”，本体上是冷战想维的遗存，是把广博海洋划为我方势力范围的霸权逻辑。 在他们看来，中国造新舰是“延长”，搞磨练是“请愿”，连新式装备的期间秉性都被解读为“蹙迫性”才能的擢升。 但咱们需要知道看待两点： 其一，中国舟师发展有自己的逻辑和节拍，是为了保险发展，而非争夺所谓“霸权”。 其二，中好意思舟师的差距依然存在，尤其在核能源航母、挫折型核潜艇数目与郑重、远洋部署相聚等方面。中国舟师仍在追逐，谈“称霸”为时过早。 那么，2026年真实会是一个滚动点吗？从才能建筑看，照实关键。
福建舰造周至面斗争力，076可能初露矛头，更多055、052D从戎，将使中国舟师在西太区域的反介入/区域拒止体系愈加立体坚固。 但“称霸”意味着民众部署和主导权，这远非几年内能竣事。 更可能的图景是，中国在西太的海上影响力显贵增强，中好意思在该区域的军事均衡抓续休养，博弈加重。 好意思国偏激部分盟友基于策略畏忌，会络续炒作“中国军事威迫”，加大在亚太地区的军事存在和前沿部署，强化军事同盟体系，试图看护其主导地位。 说到底，好意思媒再次翻炒“中国称霸”的旧闻，无非即是想要争夺语言权。 但要显着的少量是，简直的“称霸海上”，是那种企图用武力专揽海洋、干预他国是务的霸权行动。 而中国所追求的，是建筑海洋强国，是和平愚弄海洋、合营征战海洋，是与列国共同惊奇基于海外法的海洋步骤。
全体来说，好意思媒的“2026预言”，更像是一面镜子，照出了中国塌实的造舰措施和编削的期间想路，也映出了好意思国自己的策略畏忌和工业窘境。 海上力量的对比正在动态变化，但“称霸”并非中国宗旨，惊奇方正职权、保险和平发展才是中枢。 往日几年，西太平洋不会安闲，但一个更重大、更专科的中国舟师，将是惊奇这片海域踏实、扎眼误判冲破的关键力量。咱们期待中国舟师走向深蓝，更期待它成为寰宇和平的矍铄惊奇者。 太平洋迷漫宽敞，容得下多个国度的发展与合营，共同探索出一条互相尊重、自制正义、合营共赢的海洋相处之谈，才是正确的作念法。 好意思国与其忙着渲染“威迫”，制造垂危对立，不如好好想想，怎样贬责我方造船坞的生锈和空荡的干船坞吧。
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